Ozubnicová železnice Tanvald – Kořenov

Stavba tratě byla dokončena na v roce 1902. Stala se důležitou mezinárodní průmyslovou tepnou vedoucí z Tanvaldu přes Novosvětský průsmyk do Sklarszkie Poreby. Přepravovalo se po ní vysoce kvalitní hornoslezské uhlí, sklo, porcelán a jiné výrobky i suroviny. Je zajímavou kulturní a technickou památkou a patří mezi nejstrmější tratě v Čechách. Na sedmikilometrovém úseku jsou tři úseky s Abtovým systémem dvoupásnicových ozubených lišt. Na trase je několik tunelů, z nichž je nejdelší Kořenovský tunel měřící 932 metrů. Mezi Kořenovem a Harrachovem, kde vlak končí, je zajímavý Jizerský viadukt a Harrachovský tunel. Ozubnicové historické motorové lokomotivy na trati jezdí při pořádání historických jízd v období červen – září.